Путешествие на автомобиле редко заставляет задуматься о деталях, влияющих на комфорт и безопасность вождения. Между тем от каждой, даже мельчайшей детали, зависит, доберемся ли мы до места без поломок, а машина раскроет весь свой потенциал. Одним из таких элементов является геометрия колес. Что это такое и почему это важно — вы узнаете из этой статьи.
Геометрия колес – как ее понимать?
Автомобиль представляет собой конструктивно сложную машину, в которой каждая деталь спроектирована
и изготовлена для повышения безопасности и комфорта вождения. Одним из ее элементов также является шасси с четырьмя колесами. Вопреки распространенному мнению, они расположены не параллельно друг другу, так как такое положение сделало бы невозможным вождение и маневрирование. Это также приведет к высокому сопротивлению качению и высокому расходу топлива. Способ установки колес автомобиля очень точно рассчитан и должен постоянно контролироваться . Специалисты называют это сход-развалом. Вы можете купить шины на сайте по ссылке most.
Развал-схождение – понятие, хорошо известное каждому водителю и автовладельцу. Однако не все знают, что она покрывает и как важно постоянно следить за ее правильностью.
Эта концепция охватывает четыре элемента:
- развал-схождение – величина, определяющая отклонение положения передних или задних колес
- от линии, параллельной боковой стороне транспортного средства,
- угол развала – определяет отклонение диаметра колеса от вертикали,
- угол наклона оси рулевого шпинделя,
- угол опережения оси шкворня.
Схождение — это параметр, который наиболее часто отслеживается и лучше всего понимается водителями. Схождение может быть положительным, если передние части колес направлены внутрь, и отрицательным, если колеса расходятся наружу.
Когда следует проверять правильность установки колес?
Правильный развал-схождение является настолько важным параметром, что сегодня практически в каждой автомастерской есть оборудование, позволяющее его проверить и отрегулировать. Любые отклонения от рекомендуемых настроек означают, что дорога, по которой движется автомобиль, не совпадает с его осью. Так как водитель постоянно корректирует направление движения автомобиля, он заставляет систему работать иначе, чем естественно. Это, в свою очередь, влияет на сопротивление колес контакту
с дорогой и вызывает их неравномерный износ. Последствия неправильной геометрии: более быстрый износ шин, повышенный расход топлива и выбросы CO2 в атмосферу.
- сезонная смена шин или покупка новых шин,
- каждое дорожное столкновение,
- вы провалились в яму или ударились о бордюр
- ремонт рулевого управления и подвески,
- неравномерный износ протектора,
- увод автомобиля в сторону или другие заметные изменения в управляемости.
Настройка параметров производится на специализированном станке, выполняющем измерения с точностью до полумиллиметра. Регулировки производятся на основе рекомендаций производителя.
В рамках геометрии колес также можно управлять такими настройками, как: угол выбега, угол дифференциала рулевого механизма или настройки шаровой опоры.
